瞄準“卡脖子”制動技術(shù) 亞太股份獲國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎

記者:趙玲玲

1月10日，2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂舉行。浙江亞太機電股份有限公司作為第二完成單位的科研成果“車用高性能制動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。

　　亞太股份在2005年獲得中國汽車工業(yè)科技進步一等獎，十年磨一劍，時隔14年后再次榮獲國家科技領(lǐng)域的重大獎項。此次獲獎項目由亞太股份與清華大學(xué)、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司和中國科學(xué)院電工研究所共同完成，項目瞄準汽車強國核心零部件自主創(chuàng)新戰(zhàn)略需求，針對卡脖子的制動系統(tǒng)，系統(tǒng)解決了高安全制動與高效率回收的理論及工程難題，研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化高性能制動系統(tǒng)產(chǎn)品。

?瞄準“卡脖子”制動技術(shù)

　　在導(dǎo)致交通事故的汽車因素中，制動系統(tǒng)占比最高，是影響汽車安全的最重要零部件。汽車運行時加減速頻繁，大量的動能在制動過程白白浪費，制動能量回收是最有效的節(jié)能手段。

　　“制動安全與制動能量回收技術(shù)長期被歐美日壟斷主導(dǎo)，之前國內(nèi)主要處于追趕階段。此次獲獎的原創(chuàng)技術(shù)對標國際主流企業(yè)的先進技術(shù)，可以說是打破了壟斷，達到了國際先進水平。”亞太股份副總經(jīng)理施正堂對記者說。

　　據(jù)介紹，本次亞太股份的獲獎項目為車用高性能制動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，主要有三種原創(chuàng)技術(shù)。在高安全控制方面，原創(chuàng)壓力限差閥芯振顫控制技術(shù)和多源主動協(xié)同增壓技術(shù)，實現(xiàn)了制動壓力的精準和快速控制，顯著縮短了制動距離，提高了制動安全性。該技術(shù)使得ABS、ESC產(chǎn)品在主要性能方面可以達到國外同類產(chǎn)品水平，近幾年來，通過該技術(shù)的應(yīng)用，亞太ABS產(chǎn)品逐步給長安汽車、長城汽車、上海汽車等國內(nèi)一線主機配套。

　　同時，在制動能量回收方面，原創(chuàng)制動介質(zhì)動態(tài)平衡技術(shù)，通過制動介質(zhì)的交叉補償控制，抑制了制動回路壓力波動，為制動能量高效率回收掃清了障礙，大幅降低了電動轎車和客車的電耗。該技術(shù)也是新能源汽車不可或缺的技術(shù)之一。

　　在制動系統(tǒng)試驗技術(shù)方面，首創(chuàng)了加載控制與制動力控制的解耦方法，實現(xiàn)了極端工況和制動狀態(tài)切換的動態(tài)負荷精準加載，為高安全、高能效制動技術(shù)的試驗，提供了不可或缺的極端條件。

?加大創(chuàng)新投入全面布局未來

　　據(jù)介紹，本次獲獎的項目成果形成了支撐產(chǎn)品跨代的高性能制動技術(shù)平臺，成功研制乘用車、商用車、客車等高性能制動系統(tǒng)系列產(chǎn)品。產(chǎn)品與技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，前裝配套應(yīng)用于乘用車、商用車、客車等內(nèi)燃機和新能源車型。

　　比如，基于當(dāng)前經(jīng)驗積累，能量回收技術(shù)也移植到了最新的線控制動系統(tǒng)平臺，面對中央電機驅(qū)動電動車和分布式驅(qū)動（輪轂電機）電動車分別設(shè)計了不同的適應(yīng)性算法，為未來搭載制動能量回收的集成式線控制動系統(tǒng)的大批量裝車應(yīng)用打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　施正堂表示，“車用高性能制動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目的創(chuàng)新技術(shù)對亞太股份的重大意義在于這是一種多方位的提升，有現(xiàn)有產(chǎn)品的性能提升，有新技術(shù)新產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)，也有新技術(shù)和大批量應(yīng)用必備的實驗裝備體系的建立，也為亞太下一步的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　“亞太股份每年的研發(fā)投入占銷售額的將近5%。”施正堂表示，面向汽車電動化與智能化的發(fā)展趨勢，亞太股份重點布局三大領(lǐng)域，分別是底盤汽車電子、輪轂電機技術(shù)與智能駕駛技術(shù)。近年來，隨著創(chuàng)新性技術(shù)和產(chǎn)品的不斷研發(fā)，亞太股份的發(fā)明專利和實用新型專利數(shù)量快速增長，特別是在制動能量回收、線控制動、智能駕駛等方面獲得了大量發(fā)明專利，形成了完全自主的知識產(chǎn)權(quán)體系，目前亞太有117項發(fā)明專利在審，充分體現(xiàn)了公司以創(chuàng)新技術(shù)為核心競爭力的發(fā)展導(dǎo)向。

本文來源2020年1月20日《中國汽車報網(wǎng)》